Qisqa tarix
XVI asrning boshlarida yoritish moslamalari Parijdagi turar-joy ko'chalariga qaragan derazalar tashqarisiga o'rnatilishi kerak edi. O'n to'rt Louisda Parij ko'chalarida ko'plab ko'cha chiroqlari paydo bo'ldi. 1667 yilda "Quyosh qiroli" nomi bilan tanilgan Lyudovik XIV ham shahar yo'llarini yoritish to'g'risidagi qonunni rasman e'lon qildi. Rivoyatlarga ko'ra aynan shu farmon e'lon qilinganligi sababli Lyudovik XIV hukmronligi Frantsiya tarixida "Yorqin asr" deb nomlangan.
Ko'cha chiroqlari yorug'lik texnologiyasini o'z ichiga oladi va ko'cha chiroqlariga mos keladi. Maqsad uzoq umr, kam quvvat sarfi, yuqori quvvat faktori va kam oqim harmonik tarkibiga ega yuqori samarali elektron energiya tejaydigan ko'cha chiroqlarini loyihalashtirishdir. Yuqori samarali elektron energiyani tejaydigan ko'cha chiroqchasiga elektr tarmoqlarining yuqori voltli oqish tarmoqlari R1 va C1, D1-D4 rektifikator ko'priklari, C2, D5 va D6 quvvat omillarini to'g'rilash tarmoqlari, L1, L3 yuqori oraliq chastotali nosozlik filtri tarmoqlari, va BG1-BG2 ketma-ketligi bilan bog'langan yuqori chastotali tebranish davrlari, L2, C7 filiali va T trubkasini ishga tushirish; oldingi ko'cha chiroqiga nisbatan elektr energiyasini 80% tejash; harmonik tarkib THD< 25%,="" trubaning="" ishlash="" muddatini="" 3-4="" baravar="">
Shahar yo'llarini yoritishni loyihalash standartlari
Shahar yo'llarini yoritishni loyihalashtirish standarti shahar tomonidan yo'llarni qurishda yoritish talablarini tartibga solish uchun foydalaniladigan davlat tomonidan e'lon qilingan standartdir. Tafsilotlar uchun "Shahar yo'llarini yoritishni loyihalash standartlari" ga murojaat qiling. Shahar ichida transport vositalari va piyodalar tomonidan taqdim etiladigan yo'llar ma'lum texnik shart-sharoitlarga ega. Yo'l tarmog'idagi yo'llarning holati, transport funktsiyalari va binolar va shahar aholisining yo'llar bo'ylab xizmat ko'rsatish funktsiyalariga ko'ra shahar yo'llari tezyurar yo'llar, asosiy yo'llar, ikkilamchi yo'llar, tarmoq yo'llari va turar-joy yo'llariga bo'linadi.
Yoritish parametri
Yoritgich samaradorligi, yoritgich chiqaradigan umumiy yorug'lik oqimining bir xil foydalanish sharoitida yoritgichdagi barcha yorug'lik manbalari chiqaradigan umumiy yorug'lik oqimiga nisbati. Yoritgichni ma'lum vaqt davomida ishlatgandan so'ng, qurilma bir xil sharoitda yangi o'rnatilganda, ma'lum bir sirtdagi o'rtacha yorug'lik yoki o'rtacha yorqinlikning bir xil sirtda olingan o'rtacha yorug'lik yoki o'rtacha nashrida nisbati. Yoritgichni o'rnatish balandligi yorug'lik markazidan yo'l yuzasiga vertikal masofa. Yoritgichlarni o'rnatish oralig'i.
Yo'lning samarali kengligi. Yo'l yoritgichlarini loyihalashda ishlatiladigan qoplamaning nazariy kengligi yo'lning haqiqiy kengligi, lampalarning balandligi va lampalarning joylashishi bilan bog'liq. Yoritgichlar bir tomonga o'rnatilganda, samarali yo'l kengligi minus bitta uzunlik olib tashlangan yo'lning haqiqiy kengligi hisoblanadi. Yoritgichlar ikkala tomonga o'rnatilganda (shu qatorda qarama-qarshi va qarama-qarshi), samarali yo'l kengligi minus ikki uzunlik uzunligini olib tashlagan holda haqiqiy yo'l kengligi hisoblanadi. Yoritgichlar va chiroqlar nosimmetrik tarzda ikki chiziqli yo'lning o'rtasida joylashganida, yo'lning samarali kengligi yo'lning haqiqiy kengligi hisoblanadi.
Induktiv rahbarlik. Yo'l bo'ylab yorug'lik ustunlari va lampalarni to'g'ri o'rnatilishi haydovchilarga yo'lning oldinga yo'nalishi, chiziq shakli va qiyaligi to'g'risida ingl. Ma'lumotlarni taqdim etishi mumkin, bu yorug'lik moslamalarining induktivligi deb ataladi.
Yo'l qoplamasining o'rtacha yorqinligi. Yoritish bo'yicha xalqaro komissiyaning tegishli qoidalariga muvofiq (qisqacha CIE) har bir nuqta yorqinligining o'rtacha qiymati yo'l yuzasida oldindan belgilangan joyda o'lchanadi yoki hisoblab chiqiladi.
Chiroq balandligi burchagi: Har bir ko'chaning balandlik burchagini aniqlash uchun chiroq balandligi burchagining ko'cha kengligi va chiroqning yorug'lik taqsimoti egri chizig'i ishlatiladi. Chiroq boshi sozlanganda, yorug'lik manbasining markaziy chizig'i yo'l kengligining L / 3-1 / 2 oralig'iga tushishi kerak. Uzoq qo'l chiroqning (yoki qo'l chiroqchasining) chiroq tanasi o'rnatilgandan so'ng, chiroq boshi ustundan 100 mm balandroq bo'lishi kerakyon tomon.
